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第五五零章 要打造空中物流网络 (3 / 4)

,然后又去了一趟西山无人机试验场。

这个试验场还是之前唐浩泽来的那个。这个已经荒废小型机场的使用权的已经被他买了下来。在这个机场的一端有一个厂房。

闵教授带着唐浩泽进入厂房,里面一架双翼螺旋桨飞机。这就是他投资研发的运五。这架运五和之前的运五有一定差异。首先是在机头有一个整流罩。飞机机身更具流线型。

另外在上机翼有几个上扬的小翼。

闵教介绍说:“这是我们的第二架样机。已经进行过两次试飞。目前还有不少问题。解决了这些问题之后,我们就达到申请适航证的要求。”

唐浩泽却没有那么乐观,。

他听着闵教授的的介绍,围着飞机转了一圈,又爬进机舱看了一阵。

闵教授介绍说:“机舱内安装了一台智能控制电脑,位于驾驶座下放。但也可以转为人工驾驶。”

唐浩泽看着飞机上没有了仪表,也没有老式飞机的众多按钮,只有一个屏幕。这个更像是现代化的飞机。

他问:“现在还有那些问题?”

“安全方面的。这是长途无人飞机,在安全性能上的要求只会比同类飞机的要求更高。毕竟,无人飞机一旦出现差错,远程控制难以保证及时做出反应。而飞机一旦出事,飞机上的燃油很危险。”

唐浩泽明白他的意思。如果是有人驾驶的飞机,就算发生了意外,也可以避开一些要紧的地方。而无人飞机发生意外时,如果撞到居民区,伤亡会很惨重。

“飞机经过改造后,性能怎么样?”

“虽然是在运五的基础上改造的,但根据需要,我们在很多方面都做出了改进。可以说,这其实是一架全新的飞机了。我们加装了整流罩,风动测试比运五更加理想。另外我们更换了之前四页螺旋桨,改成现在的六叶螺旋桨,配合改进设计九缸发动机,动力更强,也更节能。”

“飞机的尺寸也发生了变化。机身延长了一米,加宽了二十三厘米。翼展增加来的六十厘米,机翼面积也增加了23%。因为使用了新式材料,飞机空重只增加了六十公斤。”

“进过这些改进之后,飞机的最大续

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