乔泽冲着吕北点了点头，然后无视那幽怨的目光，回到了自己的办公室。
其实他很清楚，如果豆豆真出了什么问题，他才应该是第一责任人。只不过他现在不太好处理，于是西林立橙的法人老苏同志便被推了上去。顺带着西林立橙自然也要连带承担一些责任。
虽然没人提，但乔泽都觉得这很合理。
这就跟自动驾驶暂时还不能宣传跟普及是一个道理。
首先要在立法这块明确驾驶人跟提供智能驾驶的公司之间的责任划分，如果立法这块没有保障，那大概就一直不会有智能驾驶这一说，只能是辅助驾驶。
同理，人工智能介入人类管理也需要一个最直接的责任人，就目前来说乔泽是最该承担责任的那个，但苏立行却是最合适的人选。
没人明说，也没有明确立法，但从西林立橙签署了西林智慧城市相关技术指导的合同开始，这一点就已经很明确了。毕竟苏立行是公司的法人。
苏立行其实也很清楚这一点，但还是盖了章，只能说欲戴皇冠，必承其重。
所以从某种意义上来说，人工智能宪章局的成立以及责任分工本就是对西林立橙以及苏立行的一种变相保护。哪怕豆豆闹出了什么乱子，只要及时发现、更正，就不会闹出什么大家都无法承担的大事情来。
当然这份关爱依然是给予乔泽的，毕竟苏立行现在怎么说也是乔泽半個爸爸。
只是让乔泽没想到的，吕北突然被调去负责这个事情，竟然还是豆豆的建议。
不过宪章局这做法有些不妥了，毕竟找人去是为了监控豆豆，却选择了豆豆推荐的人选，不管是否合理，起码程序上肯定是有瑕疵的。
然后便从豆豆口中得到了不一样的答案。
“并没有呀，吕叔肯定是搞错了，我推荐的是李承泽那个团队，理由是他们的团队更年轻些，接受新鲜事物比较快。然后爸爸理论上的下属们便选择了吕叔整个团队。”
乔泽明白了。
果然宪章局调来的都是有经验的，不会犯这种低等级的错误。哪怕是抓壮丁，都这么有特色。
乔泽肯定是不会对豆豆处理那
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