当晚，高跋彦准备让手下，把整栋三层板房，给打理清空，好让唐天主一行，有个安身之处。
不过唐颂缘表示：
你们有你们要做的工作，把工作做好，就是对众神的最诚心“献祭”。其他的琐碎事情，你们不必为“神”操心。
…
话是这么说。
可当晚，等无面助理们，用背包的食材，做了一顿大餐，并与一号站的几位管理者一道，在板房外吃喝完毕后…
唐颂缘，还是要求高跋彦，拿出了十顶帐篷。
天主睡帐篷…
你让一号站，自高跋彦以下，这些土著如何安睡？！
结果，第二天一大早，唐颂缘被无面一号，伺候着穿好衣物…刚窜出小帐篷，便被跪着的一地“雪”人，给吓呆了。
“w！
你们什么鬼？”
…
一号物资集散分配站，大多数土著，都会驾驶电瓶车、摩托雪橇、全地形车。这个，也真不用奇怪。
因为时间够长、一般常识掌握够多。
从一号站建立之初，每隔一段时间，便会有保安陆军，通过“支奴干、鱼鹰”的运输，来此教授驾驶技术。
再说了，语言学院的学员，都见过电瓶车。
他们的副校长，就经常“驾车撞人”…
确实，学习充电和发电、临时换电池，有点难度。但，加油、确保防火安全，还是比较容易的。谁让一号站的土著，烟瘾患者，几乎为0呢！
所以，一号站的主要运输载具，是摩托雪橇、全地形迷你越野车…加拖车的那种。而收纳空投，一般则是马拉车。
所以，当一觉睡好后，唐颂缘亲眼看见，一号站的土著，制服鲜明的，驾乘各种柴油机动车，拖着大包小裹的，出发。
每天定时定点，在指定的食品分发“集散”地，按照每人每天的最低热能供给，为给该地点的周边难民，分发食物，就是救助点的工作。
上午7点多，唐颂缘在高跋彦等人的陪同下，来到了一号站最外层铁丝网。此时，11个运载雪橇、地形车车队，已经出发。
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