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第一百九十三章 碳纳米管聚合物!挑战航发叶片!(2) (2 / 4)

不在意一般,微微颔首说道:“误差在一微米多点,符合我们的预计,毕竟是高速加工,机台稳定程度略差,而且说到底,螺旋桨这玩意儿到一微米精度,就完全足够了,哪怕给核潜艇用的螺旋桨,误差也在五个微米以上呢。”

“现在我们的工程团队,正在为昆仑精工做最后的调试,毕竟是挑战世界上精度最高的零部件,航发叶片,不仅机台要调整,待会儿用的碳纳米凝聚物,也要更贵,更精细。”

“待铣材料已经安装完毕,我们的工程师只所以穿白色防尘服,就是害怕尘埃污染降低加工精度。”

昆仑集团的工程师们,显得非常慎重,反复检查和校对机台,前后花了足足二十几分钟,才冲着高原做了一个的手势,示意机台检查完毕。

呼~

高原长出一口气,拍了拍旁边操控工程师的肩膀。

操控工程师会意,随即按下启动键,机台发出很微弱的嗡嗡声,机械臂从刀架上抽出三号铣刀。

“这个过程会比较长,所以我们可以趁这段时间,聊聊航空发动机的问题。”高原面带微笑,似乎是准备进入传统的上课时间。

“航发叶片的全名,叫做航空发动机高压涡轮转子叶片,这种叶片需要复杂的内冷却气道,以往都是先做模型,然后再用一种特殊的陶瓷浇筑。”

“也就是说,航发叶片并不是铣出来的,而是浇筑出来的,浇筑过程无比麻烦,不仅涉及到金属材料学,更涉及机械技术和化学涂层技术。”

“每次浇筑,都需要无数层涂层,涂层技术高低,直接决定了叶片质量好坏,目前全世界范围,除了俄罗斯依然用大妈手工上涂层,其余国家都已经用机械臂了。”

果不其然,高原开始上课了,但和以往不同,他更像在介绍航发叶片制造过程中的有趣小知识。

通过高原的科普,观众们渐渐明白,航发这个东西为什么这么难造,为了防止过热,叶片通常会上陶瓷涂层,但陶瓷这个东西带有一点脆性,高速运行中,哪怕零点零一克陶瓷涂层脱落,对发动机都是致命的。

所以科学家想到了氧化锆,用电子枪射出电子束,建立磁场,由磁场引导电子束

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