，其他都是岛国品牌的。
可从性价比来说，选择岛国的的确是最理智的。福特就跟美利坚那边人喜欢的一样，坚固耐用动力强。但换个角度来说，就是笨重耗油。
如果耗油厉害的话，江成买一辆岛国产的，几年下来都能节省一辆货车了。
依然是在九龙区，这边卖汽车的多，江成他们卖了一辆小货车，上的是临时牌照回的新界，花了两万多香江币。
江成开回去的，开的不太习惯，香江的车子驾驶位是在右边的。
回去后又去中介找人看了一下要转让的家具厂，然后也让中介联系了那边要转让的人，约好了明天具体谈一下。
这第二天交谈的也顺利，本来江成以为香江所有土地都只能找政府租使用权。其实上次在菜市场买那个沿街木屋就感觉奇怪，香江是割让出去的，整个都属于英国的，哪来的个人土地证明。
但这一次算是让江成明白了，是他根本不了解历史。最初的确是割让出去的，但新界和一部分九龙地区其实没有割让出去，最初新界和一些地方不属于香江。
是后面英为了扩展香江地界范围，又以租借的形式把新界归纳进去了。既然是租，不是割让。那么当时在新界居住的原居民，他们对自身的田地是归个人所以的。
而在香江这边，也没有规定农业用地不可商业化。这边的家具厂其实就是早期从农户手里租过来的。
江成如果不想买贵的地，只是开工厂的话，完全可以找这边的居民购买。当然这有一个麻烦的地方，那就是居民的地是左一块又一块的，搞很大的工厂不行。只能找香江政府，哪怕是租借过去的，那些没在农户手中的土地，还是一样归香江政府所有。
何况香江政府一直卖的是使用权，这也很合理，因为现在政府自身也只有使用权，以后是要回归的。
家具厂的老板之所以要转让费，是因为地面上面的东西都是他的。这样的地方，只要原户主同意，和他上次买的商铺一样，是允许你拆了重建的。建几层或者在范围内扩大厂房都可以。
这倒是让江成起了购买的心思，香江市场不大，只是丸子之类的，建一个几层楼的厂房足
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