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第197章 会面船王与货轮到手(求月票) (3 / 8)

现在应该有不少盗版了吧?”杨文东又问道。

这个早期他起家的产品,其实市场潜力也是很大的,就是比起便利贴、行李箱之类的就差远了。

魏泽涛回答说道:“是的,有很多盗版,不仅仅是粘鼠板,我们的粘钩、便利贴、乃至旋转拖把都有。”

“这个是世纪难题啊。”杨文东笑了笑,说道:“和经销商一起控制好重要市场,只要掌控了终端,这个问题能最大程度的压制就行了。其他的,再追究太多反而成本更高。”

目前整个国际社会,对专利版权的接受程度,的确还比不上前世,但至少在西方国家,为了保证“公平贸易”,他们还是会遵守基本法则的。

不是说西方鬼佬真的喜欢“公平”,而是这套全球专利互认的原则,对他们更有利,因此,当少部分非西方公司有着专利的时候,那西方的法院,也会庇护这个“公平”。

一定程度上来说,60-80年代的小日本产品能够大规模进军欧美市场,也是靠着这个原则。

能够在这些地方,或者说,在这些地方大部分地区获利也就够了,指望剿灭盗版不现实,反而会有很高的维权成本,甚至很多地方,想维权都不行。

这也是社会的现实,接受就行了。

“明白。”魏泽涛又说道:“现在拉杆箱的利润也是越来越高了,未来是有可能超过便利贴,成为公司最高利润商品。

就是运输这一块,是个难题,我们的箱子太占空间,跟着其他船走,收费贵不说,还被其他货物耽误了装船与下船的时间。“

杨文东点点头说道:“这个就只能等美国那边的消息了,我会尽快搞定这件事的。”

有自己的船,不仅仅是省钱,还省时间,在这个社会,对于大公司来说,时间比钱还要重要。

这也是为什么很多对运输需求量高的行业,比如石油、矿业、大众粮食商品公司等等,都是有自己船队的。

又或者,长期租赁船队为自己服务,包玉冈就是靠着这个机会发家的。

半个月后:

郑玉华从美国返回,带来了一个消息:“杨生,我们在美国前后看中了差不多1

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