第六五五章 暂时做个疯子 （3 / 4）

统，一旦发生电脑死机或者卡机，只要延误几秒钟就会发生车毁人亡的意外。

那样的意外一次就够了。

而圈子网要建设的系统是要精确辨析所有车辆的位置，以此来监控车子的位置。并且利用加密信号给汽车导航，一旦车载电脑出现意外情况，导航系统会根据前后车子的相对位置做出最安全的处置方案。保证车子和乘员的安全。

在高速公路网，这套系统可以适用于的小轿车。

不过在未来几年内，无人驾驶大概都只会作为汽车的一个附加功能而存在。不过货车和客车而言的这样运营类的车子，反而更有可能实现无人驾驶。

另外，这套系统也能为解决城市塞车提供一个有限方案。整套系统可以通过云计算系统根据整个城市达的交通情况，针对每一辆车的行驶路线做出最合理的行驶线路的安排。

不过那需要针对城市的道路进行一定改造，需要当地政府的提供大量配套资金。这是其中一个风险——那是一项数额巨大的投资，不一定有城市愿意实施。

唐浩泽对这个项目还是相当看好的，只要他不想着吃独食，那样的一个系统也是国家所需要。另外，以圈子网集团对国家工作一贯的支持和合作态度，政府对圈子网的感官也一直都相当不错。

而中国现在也需要加大内需，民间提供上千亿的投资改善民生，政府没有拒绝的理由。

但一旦如果得不到政府的支持，那笔钱就可能会被套牢。

“别想太多！就算短期内做不成，但船到桥头自然直。总有一年能达成的。”唐浩泽笑着说。“而且这个项目本来就包括在国内各地建数十个大型的无人仓储系统。情况再悲观也不至于所有资金都套牢。”

车子开得很平稳，后车厢又是封闭的，卢梦也不用担心他们的话会被人听去了：“说起无人仓储系统，这应当是你要打造的物流系统中的一部分。之前花巨资打造一个无人飞机操控系统，也是这个计划中的一部分吧。”

唐浩泽笑着说：“果然瞒不过你！”他收起笑说。“圈子网的要建的系统不仅可以针对汽车，也可以针对飞行器。在特定的距离安装发射能力更强的控制台，也可