不出意料地沈鸿烈就任了。
在北上舰队进入之前,王崇文就上报海军总部,把茂通公司之商船“江宁”、“同昌”、“江津”号分别改为浅水炮舰“江平”、“江安”、“江通”号,并借中东铁路局巡船6号改为“利济”号。连同北上舰队的一艘海防炮舰、两艘浅水炮舰和一艘武装拖船,构成了吉黑江防舰队的核心。
可是海军的建设不是买几艘军舰就了事的,其岸上设施、通讯、后勤补给、装备维护等处处都需要钱。民国政|府贫穷是一定的,在促成几艘商船改装成浅水炮舰上已经给足了资源,后面的投入,难免要捉襟见肘了。而且随着后来中国政局的演变,皖、直、奉接连入主,原本作为国家主权象征之一的海军也开始在内部分化,自然对吉黑江防舰队这支上得可怜的“舰队”失去了关注。
所以王崇文一开始就面对着张作霖的压力。
他的压力是无形的:张作霖提出以优厚的待遇、不断增大的资金投入以让这支舰队壮大,换取它对他的效忠。在这个问题上,作为舰队司令的王崇文一开始就和作为参谋的沈鸿烈对立。
王崇文坚持舰队是海军的观点,对张作霖的意图是竭力抵制的,但是他的手底下人的福祉却都系在东三省。以沈鸿烈为代表的一批人认为江防舰队作为地方舰队,自然不能像长江舰队那样强调自主性,它有必要接受海军和地方政|府的双重管理,否则它的日子将很难捱,这一观点得到不少人的拥护。
沈鸿烈受过张氏父子的恩惠,得他们提供的50万元投名状和原本的北上舰队4舰结成了良好的关系。加上陈世英担任张作霖新成立的“水上保安大队”筹备处顾问、“东北航警筹备处主任”,以陈在北上舰队的威望和人脉,足以让沈立足。所以尽管他是参谋,却能够控制江防舰队的半壁江山,与作为司令的王崇文分庭抗礼。
预计“水上保安大队”管辖的范围几乎与江防舰队的水域重合,在成立之初即注定要与江防舰队打交道。张作霖现在有钱了,所以他一气订购了二十艘50吨的巡防舰,交给陈世英培养东北自己的海军人才之用。
因为现时张作霖要插手江防舰队还要注意影响,而且这支舰队的规模实在是
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