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第53章 商业 (1 / 7)

在佛罗里达州最南端,一串珍珠般的岛礁点缀在碧蓝的加勒比海上。

其中,基韦斯特岛犹如一颗璀璨的明珠,静静地躺在蔚蓝的海面上。

这里是米国本土最南端的城市,距离迈阿密市中心约240公里,由著名的1号公路连接。

这座小岛不仅是旅游胜地,拥有国际机场和豪华邮轮码头,更是连接米国本土与加勒比海地区的重要枢纽。

今天,基韦斯特岛将迎来了一个特殊的客人——“电力飞行”公司的测试飞行。

测试的验证机将从迈阿密市中心的‘博卡拉顿’起飞,飞行一百公里,先抵达市郊的‘霍姆斯特’。

飞行器落地换电后再起飞,抵达一百五十公里外的‘基韦斯特’后再飞回来,全程大概两小时。

若是沿着一号国道开车,整个路程则要七小时。若是搭乘直升机,速度倒是快,但花费可就大了。

晨雾还未散尽,五架验证机已经在‘博卡拉顿’的一块空地整装待发。

记者们的长枪短炮早已对准了临时构建的停机坪和土质跑道,直播标题赫然是:“丑陋的‘疣猪’登陆迈阿密海滩“。

‘疣猪’不是外号,是验证机的正式名字。为了便于制造和降低成本,这玩意弄的确实很丑。

它和目前流行的多轴飞行器在构型上有极大区别。

多轴飞行器更像是超大号的无人机,而‘疣猪’则是使用电动机带动螺旋桨的普通飞机。

‘疣猪’抛弃了之前的三十二台小型电动机,改用八台中等大小的电动机,采用前二后六的布局,给飞行器提供动力。

其起落架较高,螺旋桨又适中,可以垂直起降的同时还可以进行短距滑跑起飞。

垂直起降确保了它在恶劣偏远地区的部署能力。

短距滑跑起飞又能让它在条件较好的地区,用同样的能耗获得更大的航程和载货能力。

也正因为太丑,其独特的外形吸引诸多媒体的主动关注。

“各位观众,我们现在在博卡拉顿机场为您现场直播。“一位女记者对着摄像机激动地说道,“今天,'电力飞行'将进行首次公开测试

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