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第1170章 奥匈战场 (1 / 4)

卡布里尔谈到的最后一点有些出乎库茵曼的预料,毕竟东非的火炮在战前来看并不算落后,同时数量也足够使用,至少对应战前,东非火炮不逊色于欧美任何大国。

不过转念一想,又觉得有些道理,库茵曼说道:“如今欧洲各国的军工业和重工业全面发力,炮战确实发展迅速。”

卡布里尔接话道:“不错,在战前,各国普遍装备的一些火炮已经无法满足战场需求,越来越多超过两百毫米的大口径火炮开始出现在战场,甚至超过三四百毫米的轨道炮也加入战场,炮兵在战争中的作用明显。”

轨道炮也可以说是铁路炮,早在1914年底,法国军队就临时设计了第一批铁路炮,由安装在现有的商业铁路货车上的过时海防炮和舰炮组成,而作为盟友的英国也很快跟进,而德国陆军更多采用的办法是将现有的,安装在固定地基炮位上的远程大炮,改装成铁路炮直接从铁轨上发射。

“所以,重型火炮的作用不容忽视,当然,我们东非肯定没有条件学习欧洲各国,但也应该有所预备。”卡布里尔说道。

东非陆军的经费终究是有限的,而大力发展装甲部队,航空部队等新式部队,对传统军队武器的研发上自然力有不逮。

不过卡布里尔也知道,很多事不可能既要又要,军队发展必然要做出一些取舍,就比如欧洲这种规模的战争,东非基本很难遇到。

毕竟东非周边没有强大的势力和东非国防军玩火力对射,欧洲现在是打急眼了,所以不得已而不为之。

库茵曼说道:“说的不错,就单单拿轨道炮在欧洲战场的应用来说,就未必适合我国国情,毕竟德法两国的铁路密度要远大于我国,他们能够利用铁路系统将大口径的火炮,运抵前线战场,我们要做到这一步就要付出更多的成本。”

“同时,我国地处非洲,周边没有强大的国家,值得我国陆军如此对待,主要威胁事实上来源于大海之上,所以我国对陆军的定位显然不及德国那么高。”

“反倒是公路运输大有可为,汽车,拖拉机都能成为火炮托运很好的载体,如今这也是欧洲战场上的一大亮点。”

战争爆发后,东非的拖拉机

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