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第1033章 一五计划尾声 (3 / 4)

已经不是一个世界,这也是东非之所以要藏着掖着的主要原因,等到美国汽车产业发展起来后,就是东非对全世界汽车市场进行全面血洗的时候。

一五计划期间,东非巩固了世界第一大电力国的地位,电力装备出口继续稳居世界第一,这也是目前东非在国际市场最赚钱的工业,为东非政府创造了大量的税收。

同样的,石油工业因为汽车产业发展,东非在该领域自然也攀升到世界第一位,在九十年代初,东非还处在美国之下,但九十年代中后期,东非就对美国实现了反超,等到一五计划完成,东非算是彻底坐稳了世界第一的宝座,光是进口石油量就远超其他国家总和。

除了这些重点工业以外,东非重工业领域在一五计划期间都得到了飞速发展,各个重工业部门不说世界第一,也处在前列,或者不至于落后其他国家。

当然,东非在新兴工业部门,除了化工业以外,基本走在了世界最前列,所以只要随着时间推移,未来东非工业优势会越来越大,等到很多传统工业彻底被新兴工业所取代,即便没有五年计划,未来四五十年里东非有信心成为世界第一工业强国。

与之相比,东非轻工业生产就没有太大成绩了,甚至可以说远远落后于欧美国家,除了棉纺织业和食品加工业以外,大部分轻工业产品人均占有率远远低于列强国家的平均水平。

在这种情况下,东非二五计划必然要优先发展轻工业,实现大部分轻工业产品的工业化生产。

发展轻工业对于东非政府而言难度并不大,毕竟轻工业领域不像重工业领域那样技术门槛高,在东非重工业体系成熟以后,发展轻工业也只是水到渠成的事。

同时,东非重工业之所以对轻工业形成巨大优势,并不是一五计划所导致的,在一五计划之前的三十多年里,东非走的就是德国的发展路径,通过优先发展重工业来带动本国工业发展。

而在重工业成型之后,东非又盯上了电力,内燃机,石油等新兴工业,这就使得东非的工业投资始终没有向轻工业倾斜。

所以从某种意义上来说,东非轻工业发展可以说比重工业晚了将近三十年,这也是东非轻工业迟迟没有发展

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