“如果只能获得查戈斯群岛和索科特拉群岛，那我们最多将印度殖民地中的两块交易给贵国。”
顾名思义，加煤站就是给船只停靠添加煤炭的地方，毕竟如今船舶的主流动力这就是蒸汽机。
而随着船舶技术的进步，如今的船只速度更快，航行的更远，用的时间更少，这极大节省了能源以及物资补给的消耗，所以一些过去重要的地方，也就显得不那么重要。
此言一出，立刻引起了东非一方的骚动，东非高层们开始了交头接耳起来，而恩斯特脸色也变得开始严肃起来。
查戈斯群岛就属于这个类型，而且查戈斯群岛虽然处于印度洋的中心，却并非在印度洋贸易的主干道上。
这样一来，东非就依旧在印度有一块殖民据点可以拿来做文章。
瓜达尔这个地方，对于东非确实没有什么吸引力，毕竟他的条件还是比较恶劣的，虽然靠近波斯湾，但是东非如果想插手波斯湾地区，有很多选择，并不是非瓜达尔不可。
恩斯特这个时候也补充道：“不错，印度是一块重要市场，索科特拉群岛和查戈斯群岛虽然有一定战略价值，但是显然不能和印度对比。”
而普里皮亚特这么一说，当然是为了抬高东非在印度殖民地的价格。
这里恩斯特偷换了一个概念，把印度三块殖民据点等同了印度，但是，这也正是英国人所担心的。
虽然查戈斯群岛处于印度洋的中间位置，但是对英国而言，如今其作用已经不大，这一点主要是受了东非崛起对印度洋地缘政治的改变，以及如今船舶技术进步的影响。过去船舶穿越大洋，因为技术原因，需要时常停靠来补充物资和补给，就比如英国和法国在海外设置了很多加煤站。
英国自然十分清楚塞舌尔对东非的重要性，之所以选择查戈斯群岛和东非交易，就是因为查戈斯群岛的重要性远不如塞舌尔。
恩斯特说道：“瓜达尔对我们东非没有太大的现实意义，而且瓜达尔是阿曼领土，所以它并不能作为两国谈判的筹码。”
东非从法国那里获得的印度三块殖民地面积虽然小，但是价值上却有着完全不同的意义。
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