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第九章:凑齐法拉利250 GTO的九宫格 (1 / 4)

“你们在安装火花塞的时候,就没有感觉到迟滞吗?”

陆子健的话再次让罗伊等一众技师哑口无言。

正如陆子健说的那样,安装时的确发生了一些问题。

可罗伊固执地认为,自己是从法拉利总部买回来的正品,不会出现任何问题。

所以在安装的时候,就算留有一丝缝隙,罗伊也没有过度纠结。

“那现在怎么办?再找法拉利总部调换?”

“就算是法拉利总部也无法处理,1964的时候,可没有现在这样精密的机器加工,当时是全手工的。”

陆子健把玩了一下手中的火花塞。

“这玩意也是手工打造的,只要看看这纹路就知道了,就算是法拉利,估计也不会为全世界就剩下一台的1964年版本耗资更改一个生产线。”

“有解决办法嘛?”

“有倒是有,对了,这里应该有打磨机吧。”

是时候展现真正的技术了。

“您这是要自己打磨?这也太。。。。。。”

罗伊已经用上了敬语,不管在什么地方,总是达者为师。

陆子健已经表现出了值得众人尊敬的实力。

可是让陆子健亲自上手打磨这火花塞,有些太过离谱了吧。

先不说能不能控制好这3毫米的距离,自己一共也就从法拉利总部定制了12个火花塞,这要是废了一个,又要废大价钱去找对方。

耗时又费力,关键价格实在不便宜,要比一般的火花塞贵出几十倍。

陆子健可没有给罗伊继续说下去的机会,直接上手了,刚刚自己那一套才只是找到了“病根”。

一个顶级的古董车维修工,手工技能才是灵魂,毕竟绝大部分的古董车,厂商早就停止了零件的生产。

再某些零件找不到替代品的时候,都需要靠自己解决。

打磨火花塞并不困难,十个人中大部分都能完成。

但是,真要完美地控制在3毫米这个刚刚好的度上,那就不是谁都能做到的。

反正罗伊是自认为自己无法做到。

却见陆子

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