联盟大会商议结束后，代号为‘天梯’的‘超规格太空电梯’工程项目终于正式开始进行。
这一堪称世界第八大奇迹的恢宏工程项目，可以说是21世纪以来世界上工程量最大，参与协作成员国最多的工程项目。
位于加蓬境内的‘超规格太空电梯’地面端基座，整体基座结构位于赤道地区的海面上，主视觉呈现为一个巨型海上平台。
类似一个巨型海上钻井平台，水下部分由阻尼器和驱动平台组成。太空电梯遭受太阳风暴或其他的高空威胁引发主体晃动时，阻尼器可起到平衡作用。驱动平台则能提供底座微动的动力。
考虑到‘超规格太空电梯’远超‘扶摇号’太空电梯数倍的规模。
因此太空电梯基座设计为直径三公里，高度两公里，由三根主塔、十二组发射塔和圆形发射平台组成。主塔用以连接缆绳。发射塔均分三组，为轿厢发射提供助力。
最终建成后，将可支持9部轿厢同时上下往返，由216根粗细不等的碳纳米管材料缆绳垂直连接。
这其中，碳纳米管材料工业化量产技术最为关键，它所提供的高强度缆绳材料才是支撑太空电梯能否成功运行的关键。
但同时，其他包括地面端基座，水下部分的阻尼器以及驱动平台等等项目，它们的工程难度也很可观。
龙国负责提供‘超规格太空电梯’各项技术支持，负责制造太空电梯中最关键的‘碳纳米管材料缆绳’，以及一些其他高强度地碳纳米管材料物品建造。
德国等一些科技实力强大的国家，负责太空电梯项目中，科技水平较高的驱动平台，发射塔，以及关键的电梯轿舱的制造。
技术实力较差，但人力资源丰富的一些成员国，负责太空电梯周边公共设施的建造。
包括但不限于地面基座驻军基地，太空电梯防空导弹发射井，攻击型无人机‘蜂巢’，太空电梯守备舰队军港等等。
虽然这其中有许多建筑设施和太空电梯工程并没有什么太大关系，但它们所能带来安保力量上的提升，对联盟成员国们来说，也是相当关键的。
谁也不想耗费海量人力物力资源建造
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