如果说日军第2师团的失败可以归咎于中国使用了“新式”武器坦克有出奇不意效果的原因，败亡而不失悲壮的话，其拥有一战经验的海军驱逐舰队在对阵中国新成立不久的渤海舰队的败亡则完全是由于轻视和战术不当引起的。
根据战前的情报，中国新式驱逐舰还是仿制美国浅水型驱逐舰来设计的，由上海“江南造船厂”建造，首舰“长江”号。
这款军舰堪称那个年代驱逐舰的巅峰之作，曾经为美国参加一战护航立下汗马功劳，数量也很大。
这种军舰非常适合于在内河行驶，但在近海的海岸线边担任护卫也能够堪用。虽然吨位不足挂齿，但它毕竟是中华民国成立以来自行建立的最大的军舰，意义非凡，对维护中国辽阔的海疆海权来说有极大的帮助。
将来技术成熟之后，完全可以凭此设计出一款适合于海上航行的驱逐舰。
它的优点是极便宜的价格，对围剿潜艇和防空有极高的性价比。不过由于当时各国对于海军的着力点都放在能够进行决胜的战列舰身上，还没有体会到未来的海战着眼点应当在于防范水下和空中力量，它的这种优点还未能得到重视。
起初美国军界还有些人担心中国海军会因此而崛起，像其陆军一样，但遭到了嘲笑：“这样的军舰造得再多，还能越过太平洋威胁美利坚吗？”
所以继美国放宽其炮舰的对华出口后，因为中国海军明显地仍然处在更大型的军舰的摸索期，所以对于“无关紧要”的该型驱逐舰的需求，美国政|府也就在默许间同意中国海军进行仿制：
确实，在远洋决战，看得还是战列舰的吨位和大炮口径，这种只能自保的小吨位的军舰不会撼动美国海军的任何优势。不过如果他们知道张汉卿只是在为中国的军舰制造储备能力和人才，他们肯定不会答应得如此轻松。
虽然旧中国有值得大书特书的造船历史，但是由于历史的原因，这种能力和现有的工业水平是不相称的，偶尔的灿烂不能掩盖在海军人才上的落后。
因此虽然不少奉军高层，特别是以郭松龄为首的海军派人士非常希望能够寻找机会和支持建造中国自己的战列舰，以此让中国海军真正站起
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