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第119章:蜂窝煤风潮 (3 / 5)

本和加工成本都比较低,一个劳动力一天能挖五六方的煤,一方的煤重2吨多。不过矿道的运输和挖掘不是那么方便,一个矿工一天挖个两三吨煤还是没问题的。

加工蜂窝煤也很简单,成本也都比较低。

成本最高的就是运输,一辆马车可以牵拉1500公斤左右的煤炭,跑一天的运费大概在60文左右。

也就说,如果超出马车一天的运输路程,成本就会上升很多了。如果不超过一天的运输时间,那么成本还能控制在100文以下,进城后一吨原煤所加工成的蜂窝煤,可以创造200文左右的利润。

如果是走水路运输的话,那成本就低得多了。毕竟船不用吃草,而且运量更大。

北方的煤炭是比较多的,马车一天跑个50公里还是没问题的,一般情况下,北方城市在50公里内是肯定有煤矿的。

相比之下,南方则普遍是烧柴火。南方煤炭没那么丰富,而森林资源要丰富得多,所以南方大部分地区,烧柴的成本是比烧煤炭要低的。

但是在北方,烧煤炭的成本是要比烧柴的成本低得多的。

蜂窝煤的出现,很快就将京城内的煤球给排挤出了市场。那些煤矿主一个个都快哭晕在厕所。他们原本也天真的以为,提价就能把成本转嫁到老百姓头上,结果这招根本没用。

皇家矿业公司显然不用交税。煤炭价格依旧是那么低。同时蜂窝煤这东西又方便许多,他们的煤球哪里能竞争得过,没几天就卖不动了,煤炭成堆成堆的挤压在货栈。

没过多久,这些矿场主只能捏着鼻子认了,把货栈的煤球低价甩卖了,忍痛将矿场低价卖给了皇家矿业公司。

皇家矿业公司在矿场购买上还是很正规的。起码出了钱了。尽管价格有些低得让人骂娘,基本上跟白送没有什么区别。

然而这些矿场主,还要哭爹喊娘。求着皇家矿业公司买走他们的煤矿。这些矿场留在手上不仅赚不到银子,每个月还要被收上一笔矿税。这矿场放在手上还变成了烫手山芋,早扔早安生。

惨淡出局的煤矿主们,自然没少骂娘。

“强盗。完全就是强盗。”

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