铁路如果不能按照之前的规划来修，也即是一条大直线的从西部到东部，那么这其中就需要增加投资。
因为你想要修成这个铁路，肯定要拐弯了嘛，其实这个拐弯说起来是很容易的，大家都能想的到，但是这么一拐弯。那真的是要多花好多的钱，这个钱……你看。皇帝陛下是多么的慷慨，多么的仁慈……
真的是这样吗？
说实话，斯坦福当时看着李梦杨的笑容，他总有一种后背发凉的感脚。
但是，发凉也得继续修呀！
不修就死了，拐弯总比工程无法完工强，于是，这个铁路才折腾到这个时候搞定。
实际上，在这条铁路修过了犹他，修过了科罗拉多，那之后的地方都简单了，而这两个高原地区，群山围绕，能快速通过，靠的全是炸药，帝国的无烟火药，再加上丙酮的出现，整个的成本低了好多。
所以，这个工程能完工，真的是不容易！
而现在，这个中央大铁路，很难叫中央大铁路，因为这条铁路，从科罗拉多往南，穿过了德克萨斯州，然后到了密西西比河，也就是之前打过一场大战的维克斯堡，而这个地方，就得修一座桥嘛。
整个来看啊，这条铁路就好像一个栅栏，把合众国给围住了！
那这么看来，李梦杨出手帮忙，他也是有目的呀。
不管怎么说吧，这个铁路修成了，通车了，那么这个火车票多钱呢？从西部到东部得花多少呢？
500美元一张票！
还不讲价哦！
贵不贵？那当然真贵！
黑不黑？这……也真不好说，因为这个工程真的也是不容易的，好多的曲折，好多的变化，多收ǎ儿钱，似乎也是合理的。
你还真别说，就这么一个高价，还真的是有不少的人买。
绝对不如走海上便宜，但是比海上快呀，而且啊，这沿途的风景还是不错的。
但总体来说，价格还是很高的！
价格虽然高，估计买票的慢慢恐怕数量上也是起不来，但是这个铁路一通车，合众国最后一ǎ儿突围的希望都没有了，他们现在真的是被围的死
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