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第一千五百零六章:打通大陆交通线(三) (1 / 4)

为策应第12军作战,日军在山西的第1军,派出第69师团的59旅团、独立混成第3旅团等部队,于5月9日的夜间,从山西省南部垣曲县之城关、河堤村、横凹渡过黄河,到达陇海路上的渑池。

以支援东部第12军在嵩山地区作战和进攻洛阳,并阻止西安第8战区的部队,继续向东增援。

第1军沿陇海路向西进攻时,进至灵宝县以西的杨家湾、七里堡和阌乡而停止,最终于6月上旬始后撤返回。

华北方面军所组织的这次进攻作战,历时56天,除了未能与第1战区之主力31集团军决战外,在打通平汉铁路、攻占洛阳地区等,均达到了其预定的作战目的。

与此同时,在武汉地区的横山勇第11军,根据中国派遣军打通大陆交通线的统一作战部署,当第12军于5月1日攻占许昌时,即令独立步兵第11旅团长宫下文雄少将率独立步兵7个大队,于5月1日的夜间由信阳附近北上,接应由许昌沿铁路向南进攻的竹下义晴之第27师团。

宫下文雄的部队于5月1日20时,抵达信阳以北约20公里之长台关,一部至彭家湾车站以东之洋河镇前进,2日中午占领了明港,3日拂晓到达了新安店。

日军通过空中侦察,发现原在铁路沿线确山至明港布防的第5战区刘汝珍的有68军所属136师、143师,均已撤离铁路沿线地区,因而继续北上,于3日占领了确山。

随后,由漯河南下的第27师团先头部队仅受轻微的抵抗,即占领了遂平县城。9日上午到达确山,与宫下文雄的独立步兵第11旅团会师。

“七·七事变”后的7年中,日军一直未能打通平汉路,终于在战局对其不利的1944年5月9日,打通了平汉路,后来又相继打通了湘、桂铁路和至越南的公路及粤汉铁路南段,这对于摇摇欲坠的日军来说可谓是近一年来少有的高光时刻。

此时的日军从缅甸进攻印度东部的英帕尔,已呈现败局。

在太平洋上的联合舰队,多次遭到美军的歼灭性打击,其司令官**大将也被美空军击落坠地毙命,其后任古贺峰一大将于一个月前又在太平洋上战死,处境非常的不

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