日本本土被轰炸已经不算是什么新鲜事儿了,早在几年前,杜立特中校就曾带人轰炸过日本本土,而进入1943年之后,美军轰炸日本的频率更高了。
但是这次轰炸却不一样,一来是此次轰炸的地点不一样,美国空军竟然轰炸了日本最有名的八幡制钢所,而这个钢铁厂主要生产日本国防需要之钢材。
1894至1895年,日军侵略中国时,其国内的钢铁生产仅有19400吨,需要进口134000吨才能解决当时的军用。鉴于这一情况,日本众议院于1895年建议成立国营八幡制钢所,以确立自产国防需要之钢铁体系。
3年中,共投资1400万日元,并于1889年建成点火生产。
由于日本**对该厂多方照顾,生产发展很快。在1941年冬,日军发动太平洋战争时,其210艘大型军舰以及1953辆中型坦克、1448辆轻型坦克和其它重武器,大部分是用该制钢所生产的钢材制成,所以这里遭到轰炸,对日本的影响极大。
其次是这次美军使用的轰炸机超乎想象,为美国新式重轰炸机,型号 b-29。
日军对美国重轰炸机b-29的研制、生产及向远东调动等的有关情报,事先已经掌握,并于1944年3月,由其陆军航空本部调查课的足原武一中佐为主任之调查班,将该机的有关情况予以发表。
b-29重轰炸机,是在轰炸德国负有盛名的空中堡垒b-17的基础上设计而成,故又称超级空中堡垒,该机从1939年开始设计,1942年12月初试飞完毕,之后,即成批生产。1943年6月美军装备了新成立的第58轰炸团,11月装备了第29航空队。
b-29重轰炸机,不管是在防护火力还是载弹量,再或者是飞行速度、实用飞行高度等方面,都属于目前顶尖的飞机,尤其是它所使用的双排、星型、气冷、18气缸之4台大功率发动机,每台功率在海平面高度625米时,可达2140马力,加之它装有高空变速增压器,即使飞达空气稀薄之同温层,由于空气增压器的作用,发动机仍有足够的进气量保障正常燃烧,而发挥其功能,使飞机在高空仍可保持较好的机动性。
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