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第一百七十四章 铁路装甲车 (1 / 3)

随着这个声音,黑暗之中,一个大家伙从里面钻了出来。刚刚出来的时候,上面还冒着火焰。

“哒哒哒,哒哒哒!”

鬼子的铁路装甲车!

这个据点是设立在铁路线上的,这样可以更好地保护铁路,只是没有想到,鬼子居然把这种铁疙瘩,也给弄过来了!

在这个时代,铁路是主要的交通运输通道,如何保护铁路,也是一个大问题,除了沿着铁路线建立据点,炮楼,进行巡逻之外,在铁路线上,利用车辆来巡逻,也就是常见的了,这就是铁路装甲车!

要说其中威力大的,那就是装甲列车,由七八节,甚至是十几节的车厢组成,这种装甲列车,火力凶猛,各种口径的枪支,火炮,高射炮,都是一应俱全的,这样一个装甲列车,那就是浑身长满刺的刺猬一般,支援起来战斗,那就更是凶悍无比。

唯一的缺点,就是不能脱离铁路,一旦铁路线被摧毁,装甲列车就不能行动了。

在欧洲的战场上,装甲列车的战斗也是相当出名的,不过,在国内,由于八路军的力量并不强,所以,很少可以和装甲列车硬扛的。

鬼子最强大的九四式装甲列车,也是相当强悍的,在正面战场也打过几次,不过,那毕竟算是战略级别的武器了,造价高,操作复杂,不可能在铁路线上到处部署。

所以,鬼子也就发明了简单一些的铁路装甲车,这种九一式,就是最常见的了,它叫做公路铁路两用车,更加的方便快捷,在公路上,用橡胶车轮,在铁路上,用钢制的列车车轮。

虽然转换的时候麻烦一些,需要用千斤顶顶起来,但是,一个训练有素的小队需要十多分钟就能完成操作,也完全在实用的程度内,而且,性能很优秀。

它拥有一台75马力汽油发动机,如果到了后世,不过是一辆小的动力水平而已,但是在这个时代,已经算得上是主流了,同时,这种装甲车虽然加装了各种装甲防护,

除了自己单独地开动之外,还可以作为牵引车头,用于少量车厢的牵引动力使用,同时,也可以由几辆九一式一起串联起来,形成更强大的装甲列车。

如果说缺点,就是它虽

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