声音的大小，是用分贝来衡量的。一般人说话的声音，也就是四五十分贝左右。这个数值对人来说，是比较舒服的。如果要是衡量汽车的话，那么一般的汽车，大概就是60分贝左右。如果要是到了一辆拖拉机的旁边，那么噪音就可能会达到70分贝。如果要是一辆单缸发动机的拖拉机，那么噪音妥妥的会达到75分贝，对人来说，这已经是非常难受的一种噪音了。突突突的声音，震得人耳膜发疼。所以所以技术的进步和时代的发展，这种单缸柴油机在拖拉机上使用的也是越来越少了，除了在农村地区之外，城市里根本就不让进去。但是如果和眼前的这台发动机比起来，那就绝对是小巫见大巫了。它是一种大型的单缸发动机，而且它还没有消音器。
消音器也是发动机中的一个常见零部件。当发动机的尾气排出来之后，如果要是直接放到空气中，那么就会推动空气，引发震动，这样会让乘客非常的不舒服，所以当汽车刚刚制造出来之后，设计师就给它的发动机装上了消音器。这个消音器就是发动机的排气管，它分成内外两部分。里边的管子上有无数的小孔，外面套了一个更粗的管子，这样当发动机的尾气排出来之后，首先就会在这个排气管内进行一次膨胀，然后再释放到外界去，这就大大的减少了对空气的刺激，降低了声音的分贝。
后来随着要求的不断提高，发动机的尾气有了排放标准，为了让尾气达标，这个排气管上也做了很多的文章，甚至在里边用了很多的稀有金属材料，相当贵重，所以发动机的排气管，也就被小偷给盯上了。
当然，这些都是后话，现在这台发动机，根本就没有排气管。这倒并不是秦宝山有些偷懒，不愿意把这个排气管儿造出来。而是因为现在还没有必要。这台发动机造出来了之后，需要安装到车体内部去。只有安装好了之后，才能够确定下来排气管该采用什么样的结构。所以现在根本就没有办法制造排气管。
除了排气管之外，发动机还需要进气管。这个进气管的前面需要有一个空气滤清器，可以提前过滤空气中的杂质。出于同样的考虑。秦宝山也没有制造这个进气管，现在的这台发动机，那就是光秃秃的。进气也就不说了，排气口排出来的尾气，那
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