没有人知道,大名鼎鼎的p-51野马战斗机,在刚刚进入美国陆军航空队服役的时候,是进行对地攻击的,因为这种飞机使用的发动机拖了后腿。
高度越高,空气就越稀薄。所以对于普通的活塞式发动机来说,吸入的氧气就会严重不足,这会导致发动机的动力大大下降。普通的车辆到达高原上出现高原反应就是这个原因。至于如何避免这个状况,那就是使用增压器了,不管是涡轮增压还是机械增压,原理都是一样的,就是给发动机鼓进去更多的空气。只要有了更多的空气,那就能够让燃烧更加充分,发动机的动力就可以进一步提升了。但是普通的增压器性能有限。为了能够让发动机在更高的空域中工作,那就需要有两个增压器串联起来,进行二次增压。这就想像是一个水泵,只能把水抽到十米高的高度上,那么想要抽到二十米高度上,那就两个水泵串联起来,想要飞到高空那就需要有两级增压器。
在这个时代,英国还是相当强大的,他们拥有先进的技术。英国人的喷火战斗机使用的就是世界一流的梅林发动机。这种发动机采用了两级增压器,拥有全空域的战斗能力,不管是在万米高空,还是在几百米的超低空,都可以赋予这种战斗机强大的作战能力。
当《租借法案》实施之后,美国就向英国移交了大批的飞机,其中就包括p-51野马战斗机。英国空军经过使用之后,发现这款飞机的基础设计非常先进,但是却没有合格的发动机,于是英国人就把这种飞机换上了他们自己的梅林发动机。换了发动机之后,飞机的性能立刻就有了脱胎换骨的变化。在保持原有的低空战斗性能的同时,也让这款飞机的高空性能有了很大的变化。
当p-51战斗机刚刚研发出来的时候,只是用来中低空对地攻击,甚至美国人还在这种飞机的基础上,研制出来了俯冲轰炸机。这种p-51只是一款性能并不突出的中档战斗机,但是当换装了英国人的发动机之后,立刻就是鸟枪换炮,成为了全世界一流的战斗机。
更重要的是,英国提供的这种发动机非常省油。在采用原来的发动机的时候,p-51野马战斗机只有一千多公里的最大航程。换装了新的发动机之后,最大航程立刻就拓
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