在以前的时候，城墙是一个城市最重要的依靠。当面临外敌袭击的时候，城墙可以挡住敌人。有多少场惨烈的战斗，都是在城墙上爆发的。但是随着武器的不断发展，城墙的作用也在越来越弱。
也只有在中国，武器装备还很落后。所以城墙还可以提供一定的防护力。在欧洲战场上，各种大炮轰过来，城墙几乎是很快就能瞬间就能灰飞烟灭的，所以在二战的欧洲战场上基本上就没有见过在城墙上爆发的战斗，而且很多城市早就没有城墙了。
在国内，不管是中央军还是地方军阀，手头的大炮都不多。至于小鬼子，手头的大炮也不多，而且大部分都是小口径的。所以在这种情况下，城墙还能够起到一定的防护作用，所以各种城市的城墙还都巍然屹立。
不过，为了方便起见，很多城墙也都会改变，其中就包括列车的需求。铁路交通运输在发明之后，很快就发展起来了，在这个时代，又没有先进的客运飞机，也没有高速公路，所以想要长途出行，最佳的手段就是乘坐列车。很多大城市也都通了列车。
这个时候就会遇到一个问题，列车怎么通过城墙？
解决的办法那就是在城墙上开一个口子，重新修建一个城门，甚至有的城墙在扒开了口子之后，这个口子压根儿就不堵了。反正在这个年代里，城墙起的作用也开始越来越小了。这样的好处就是列车能够直接进入城市。如果不扒城墙的话，那么火车站就得建立在郊区。而火车站运输的东西很多都是要送到城内的，这样并不方便，需要额外的存放和运输，就会有更多的风险。毕竟在这个乱世之中，一些土匪想要进城打劫不容易，但是如果要是在城外打劫的话，还是非常轻松的。
济南城作为山东的大城，当然不会让铁轨从城外通过。这里的铁路是直接就通到城内的，有专门的城门来通过铁路。此时，装甲列车就这样轰隆隆的通过了城墙。
所以进入济南城的这个问题就在装甲列车上被轻松解决了。此时看着通过城墙，装甲列车上的所有人都充满了兴奋和激动，他们很快就会在城内大干一场了！铁路游击队的名字也会因为这场战斗而在整个山东大地上流传。在以前的时候，铁路游击队只在山东南
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