眼前最为重要的作战任务，因此必须增强这方面的作战训练。
随后，第二航空军司令部决定进行相关的演习和训练，主要集中在战斗机和高炮方面。
在鞍山市上空以高炮射击为主，在鞍山市外围以战斗机攻击为主。
之后第70战队长长绳胜已少佐率领部队训练时发现，b－29最快时速为600公里，而第70战队装备的“二式”单座战斗机最大时速为605公里，两者几乎是同等的飞行速度。
一旦落后，即很难追赶到600公尺的射击距离，而且还易于遭到b－29装备的20毫米口径远射程火炮的提前攻击。
因此他们决定必须在b－29的前侧方作转弯接近，在接近过程中以飞机的转弯坡度和进入的角度来调整距离。
长绳还提出，只要雷达较准确的掌握b－29位置，他们就在鞍山外围以远约100公里或再远些的距离上进行迎击，这样就可以增加攻击的时间和增多攻击的次数。
上述的这些攻击方法，独立第15飞行联队都组织部队，在空中作了模拟训练。
在加强作战训练的时候，关东军司令部还强令伪满**新建鞍、沈地区的机场群。
本来鞍、沈地区的机场，其数量可以够该地区日本空军部队使用。但由于沈阳的4个机场离城市太近，处于b－29轰炸这些城市的火力圈范围内，这样空军飞机在紧急起飞或退出战斗返航着陆时，都受到轰炸的威胁。
所以第2航空军选在离沈阳以东较远的大深井子，沈阳东南较远的奉集堡，鞍山西南较远的耿庄子新建了3个机场。并对离城市较远的鞍山、辽阳机场进行了扩建，增长跑道以符合重型战斗机起飞、着陆、滑跑距离长的需要。
然而美国方面和国军方面却不给关东军喘息的机会，在得知鞍山被轰炸之后的效果还算令人满意后，b－29机群继轰炸鞍山以后，接着又连续轰炸了鞍、沈及辽南各地区，频率之高超出了日伪军的预料。
8月13日13时50分，b－29共5架，轰炸鞍山、本溪，给日军造成一百多人阵亡，三百余人受伤，3架工厂被炸。
8月14日12时25分
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