业资源与重要的交通枢纽。
这三处目标为鞍山昭和制钢所、开滦煤矿和秦皇岛码头以及大沽海港，都是日本在中国境内最重要的军事基地。
鞍山制钢所就不用多说了，该工厂是当时日本的第二位大型钢铁工厂，它每年为东北、**、日本国内提供125万吨工业及军工所需的钢材，该厂年产焦炭达三百七十九万三千吨，占全日本年产焦炭的三分之一。
而开滦煤矿和秦皇岛码头也是日本炼焦煤的主要产地和出口港，对于日本本土的工业发展意义重大。
至于大沽海港，这是当时大同、阳泉、井陉煤矿和华北矿石及太原、龙烟等钢铁产品运往日本的主要港口，日军从华北各省掠夺来的矿产资源以及其它物资都需要从这里转运回日本本土。
另外，预备目标一处为天津铁路调车场，这是日军在华北与东北的主要交通枢纽。
尽管知道了美军机群的飞行路线，也知道对方的轰炸目标，但是关东军方面对此却一点办法都没有，只能眼睁睁的看着对方前来轰炸。
在短短不到一个月的时间里，美国战机已经对上面提到的几个战略目标都进行了大规模的轰炸。
尤其是一周前情报部门再次传来消息，称在欧洲战场上对德国轰炸负有盛名的美军第8航空队司令李梅少将接替了沃尔夫将军任第20航空队司令。
紧接着这位李梅少将就开始了他的表演，在其上任的第二天，就令115架b－29从印度加尔各答以西约110公里的卡拉格普尔机场转至四川成都各机场。
当天起飞108架，其中95架由李梅率领到达鞍山，90架对鞍山制钢所投下了爆破炸弹207吨，另5架轰炸了沈阳铁路调车场，其它b－29轰炸了大连和本溪。
此次轰炸使的鞍山制钢所的炼焦炉损失为百分之三十二点五，这样，日本的钢材每年约减产百分之九点三。
三天前，美军再次集结了117架b－29轰炸机与1架侦察机于成都地区，起飞109架，其中88架直接轰炸了鞍山，其它分别轰炸了大连、沈阳等地，而这次轰炸b－29仅仅损失了1架。
本来这两天天气一直不大
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