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第一千六百二十章:最后一战(三) (1 / 4)

不过口号喊的再怎么想,也难以掩饰日本此时的颓势!

什么本土决战,什么一亿玉碎,都敌不过蜂拥而来的盟军!

新任的铃木首相与阿南陆军大臣商定的陆、海军的协同作战计划,结果呢,仅落实在部分海运上,其余终未实现。

陆军将陆军省和参谋本部合并压缩,人员削减了一半左右,其余的人员奔赴本土防卫作战的第一线。

原本日本对美、英开战时,陆军总兵力为51个师团,即关东军13个师团、中国派遣军21个师团、南方军10个师团、本土5个师团和**2个师团。

但由于战局不断恶化,大本营要求各部队自1944年度迅速增加兵力,1944年动员组建了32个师团,1945年初至7月组建了70个师团。

因此日本部队的编成惊人迅速,装备当然严重缺编,以至于很多师团长还是少将。眼下负责本土防卫的59个师团中,1944年组建的有10个师团,战斗力稍强,而1945年组建的则高达45个之多,两年组建的部队占总兵力的90%以上。

陆军常备兵力中引以自豪的精锐师,最多时有21个,至目前,仅留下2个精锐师担负本土防御,即东京的近卫师团以及四国的第11师团,其余精锐师团全都在南方战场战斗最激烈的地区。

所谓的“彻底动员”而扩编的部队装备极差,战斗力吗那就更不用说了。

不过大本营已经意识到这一点了,因此刚刚出台的3号军备计划原定在1946年、1947年组建65个师,这当然是在100个师的基础上按此计划在短时期内增加的师数。

除此之外,日军还从满洲和库页岛把大量的山炮以及其他野战火炮运回本土,以弥补装备之不足。

然而由于之前的战争需求,日本已经将国内绝大多数的物资运到了前线,以至于本土汽车极少,只有铁路才是运输骨干。但是当美军战机对地面、铁路均实施轰炸,以至于铁路寸断。因此,铁路的年运输量迅速下降。

英国的铁路运输,在第二次世界大战爆发后持续增长,最后较战前增加了40%。海上运输则相反,由于德国潜艇的破坏,初期

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