关于大本营和关东军之间的矛盾那是由来已久了,这次与苏联之间的战争不过是一个导火索而已。
事实上早在1933年起,日军即全面着手对苏联的战争准备。
为此,日军构筑了由图门经宁安、牡丹江、勃利至佳木斯、伊春、铁骊、绥化的东部铁路,并建成由林口经鸡西市、密山到达乌苏里江岸虎头镇的支线;在北部建成经北安、孙吴至黑河以及由嫩江、霍龙门至黑河的战备铁路;在西部从白城子经索伦、五岔沟至阿尔山的铁路也被全部修通。
此外,日军还沿着这些战备铁路的两侧修建了大量的营房、仓库、机场、公路等军事建筑。
在东北内地,日军更是耗资巨万,扩建了兵工厂、车辆厂等军工部门。
其部队编制,则按战时编组,专门在东部、北部,成立了几个军一级的指挥机构。
关东军以临战姿态所需要的一切,其国内无不尽力解决。再加上日本宣传机关的鼓吹,“无敌关东军”的雄名几乎传遍了全世界。
然而,就是这样一支牛逼哄哄的部队,在这次的局部战役中,竟连连失利。
近代作战,突破对方阵地所需的飞机、坦克、大炮,关东军无不具备,但在实战中却都不占优势,关东军的对苏战争中心问题是进攻,进攻的重点是对各个阵地的突破。
可是关东军自6月20日直接指挥诺门罕作战以来,对苏蒙军阵地的进攻连连受挫,使其大本营极为失望。
此时的日军大本营,对关东军越权擅自轰炸外蒙的机场;拒绝驻青岛的第五师团增强诺门罕地区;使用象23师团这样的新部队,来解决与日本声誉有关的边境事件等等,都颇有意见。
可是关东军的那种傲慢不可一世的态度,却有增无减。
他们以建立伪满洲国,为日本开辟了数倍的疆土而自负,并以指使伪满洲国的方式,对待其国内问题;他们以自己是日本在大陆上的主要军事力量,拥有对大陆政策的最后发言权而有恃无恐;对一些重大问题,他们常常以根据现地的判断为理由而自作主张,对抗其国内。
当时的关东军,在日本**生活中,已成为一个特殊有时又是
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